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电源电量检测产品应用于通讯行业解决方案

  从现阶段看,自动驾驶已经不只停留在那些大公司的实验室、前卫的科技杂志里,目前已经有不少消费者可以体验到相对初级的自动驾驶系统了。
  
  汽车已经从最初的工具属性向更智能的出行方式方向发展,新汽车更像是一个配备四个轮子的智能大脑,而不是曾经为了取代牛马拉车的交通工具。
  
  科技媒体大肆报道了无人驾驶汽车新闻、传统汽车的功能升级、互联网公司在自动驾驶领域的创新。事实上,大量汽车、互联网公司都在谈5年后、8年后、10年后开始的完全自动驾驶时代,但我们真的准备好了么?
  
  都有多少厂商说自动驾驶是未来了?
  
  通用汽车曾5亿美元注资Lyft,10亿美元收购自动驾驶技术创业公司CruiseAutomation。通用汽车与卡耐基梅隆大学等美国科研单位有合作,也在硅谷PaloAlto设立了前沿科技实验室,启动了自动驾驶技术方面的研究。
  

ifanr 曾体验福特自动驾驶汽车

  福特在这方面的动作就显得更多一些。福特CEOMarkFields之前正式宣布福特的完全自动驾驶汽车将于2021年投入商业运作,还和百度联合投资了自动驾驶重要部件激光雷达公司Velodyne。
  
  丰田此前的雷克萨斯车型还提供给Google作为无人驾驶汽车,不过丰田自己也有设立了自己的自动驾驶研究单位ToyotaResearchInstitute,和斯坦福、MIT等美国名校有过合作。
  
  奥迪看起来仍然在试探,曾经宣布过一些自动驾驶辅助系统,也透露2017年就将在高端车型中加入一些自动驾驶辅助系统功能,但少有公司层面的阶段计划。
  
  传统汽车升级与未来出行的发展方向上,自动驾驶技术也是一个结合点。
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